自分で購入してから・DRレーシング８５ccボアアップ・メインジェット交換・４枚クラッチ・燃料ホース交換・ウインカーを乾電池で点灯するように加工・左ハンドルスイッチ交換・右ハンドルスイッチ交換・クラッチワイヤー交換毎日のように問題なく乗っていますが(毎日の通勤に使っているので１日あたり１kmから２km程度走行距離は増えます)この車両以外のベスパに乗った事がないので今の状態がベストな状態かはわかりませんし古い中古の車両になりますのでご理解の上ノークレームでお願いします。その他、気になることは質問していただければわかる範囲でお答えします。

90年前期 Vespa 50（改85cc）

個人出品】ベスパ50s 85ccボアアップ 各部OH済み オリジナル塗装 復刻前モデル(ベスパ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

VESPA 50S 85ccボアアップ | Escape Bike

ＶＥＳＰＡ ５０Ｓ ８５ｃｃ １次２次ギア交換済 エンジンオーバーホール済｜ＲＩＳＥ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

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投稿詳細｜MOTOCLE

オンライン ベスパ50S改85CC黄色ナンバー登録、保険冷和3年4月

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THX SOLD OUT….VESPA 50S(85cc) 即納可能 | Inoda motor's

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エンジン、ボアアップ８５ｃｃに（ピアジオ ベスパ 50S）by PLUTO☆ - みんカラ