使用頻度があまりないため、断捨離で出品しました。購入は 2017年末でした。利用期間は 3年強です。詳細な仕様は、メーカーサイトでご確認いただけますので、保管状況やパーツの変更、付属品、傷等の状態、利用してきての感想を記載していきます。 ＿＿＿＿＿保管￣￣￣￣￣建物内に駐輪していましたので、台風等も含めて、雨風にはあたっていません。また雨天の走行も数年間、一度もありませんでした。1～2か月に一度は掃除とメンテナンスしてきましたので、経年の割には全体的にきれいな状態だと思います。タイヤもまだ残っていますので、しばらくは交換もなく、すぐに利用して頂けます。＿＿＿＿＿＿＿パーツの変更￣￣￣￣￣￣￣・ハンドル・バーエンド・バーテープ・ハンドル回りのボルト・ペダル■ハンドル　UPANBIKE のブルホーンをアメリカから取り寄せて変更しています。　純正のハンドモルも取っていますので、一緒にお付けします。■バーエンド　MEROCA に変更しています。　素材は アルミ合金 です。&psc=1■バーテープ　PROFILE DESIGN に変更しています。　コルクラップ です。&psc=1■ハンドル回りのボルト　ハンドル回りで変更できるところは、　POSH のステンレスボルトに変更しています。&psc=1■ペダル　UPANBIKE のペダルに変更しています。&psc=1＿＿＿＿＿＿＿付属品￣￣￣￣￣￣￣あくまで付属品ですので、おまけ程度でお考え下さい m(_ _)m・サドル下のフラッシュライト・右のフロントフォークにつけているライト　(点灯と点滅を)・純正ハンドル・鍵 (サドル下にかけることができ走行中に邪魔にならず便利でした)&psc=1＿＿＿＿＿＿＿状態￣￣￣￣￣￣￣中古として気になるところのみ記載していきます。・ディスク中央部分・クイックリリースレバーの露出部分・フレームの擦れ・ギアのプラスチック部分・ディレイラー・シートポスト■ディスク (前後)　ブレーキの効きには問題なく、　コンパウンドで磨けば落ちる程度だと思いますが、　ディスクの中央部分が薄くサビています。■クイックリリース (前後)　出品前に取り外し、再度組み立て、　問題ないことは再確認しましたが、　画像で確認して頂けるクイックリリースレバーの　露出部分がサビています。　　あくまで露出部分で中は問題ありませんでした。■フレームの擦れ　今回付属でお付けする鍵に変更する前に使っていた鍵を、　走行中はハンドルにかけていましたが、　振動と摩擦で少しずつ擦れができ、画像で確認できる状態になっています。　擦れですので、サビや腐食はありません。■ギアのプラスチック部分　薄く変色しています。　気になる方は、Youtube 等できれいに　復活させる方法が紹介されていますので、ご対応ください。■ディレイラー　メンテナンスしてきたので、　全体的に良好な状態だと思いますが、　塗装されていない金属部分にサビがあります。　コンパウンドで取れる程度だと思います。■シートポスト　サビなどはありませんが、　塗装が薄くはげている箇所があります　画像でご確認ください。＿＿＿＿感想￣￣￣￣通常のクロスよりもがっしりしている作りなので、若干重量はありますが、タイヤも通常のクロスよりも少し太く、マウンテンバイクよりも細い、ちょうどいい太さなので、歩道の段差に、一々パンクを気にせず走れるのは、一番だと思います。基本的に車道を走行するので、ほとんどありませんが、クロスだとおそらくすぐにパンクすると思われる宮崎の歩道の段差が激しいところも、まったく気にせず走れます。また、マウンテンバイのフロントサスは、踏み込む力を吸収してため、中長距離では、重くて進まず、疲れますが、この GT Traffic はフロントフォークにサスがないため、ダイクレとに力を伝え、ゆっくり走るのであればなおのこと、疲れることなく走り続けられます。まだまだカスタムしていこうと思っていましたし、マウンテンバイクのように、もっさりでもなく、細身のクロスのようにひ弱でもない、タフさもあって、中長距離の走行にちょうどよく、かなり気に入っていたので、手放すのを迷いましたが、まだまだお役に立てると思いますので、使って頂ける方にお譲りすることにしました。＿＿＿＿受渡￣￣￣￣引き取り限定とさせてください m(_ _)m清武でお願い致します。＿＿＿＿＿お支払い￣￣￣￣￣お支払いは、受渡時に現金でお願い致します。状態等、ご不明な点があれば、ご質問ください。お時間がかかることもあるかもしれませんが、可能な限りすぐにお返事致します。長々とお読みいただきありがとうございました。

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