A7292商品解説■特徴的な車体断面を再現車軸間距離の長い台車を再現10両編成の10-300形を製品化増備された10-485、10-483は他車と異なるクーラー部品を取付10-484はパンタグラフを撤去された屋根を再現高さのあるパンタグラフ台座を忠実に再現転落防止幌付足元を引き締める波打車輪採用【商品構成と編成例】←橋本・新宿○10-489○10-488○10-487○10-486○10-485(M) ●10-484●10-483●10-482●10-481○10-480上記の○が基本6両セット(A7291)、●が増結4両セット(A7292)の商品構成です。実車紹介都営新宿線では開業以来10-000形が活躍してきましたが、初期に製造されたグループの老朽置換え用としてまた同時に行われた保安装置の更新用として新型車輌10-300形の投入が行われました。車体は軽量ステンレス製で、都営新宿線の車体限界に対応した縮小断面が採用されています。前頭部はFRP製で、助手席側に大きくオフセットした非常貫通扉と、下部に配置された標識灯、上部中央に配置された前照灯が特徴です。前頭部側面には片側16本のリブが設置されてアクセントになっています。走行用機器はJR東日本のE231系のもの管理番号600020025001発売日2019/12/06  メーカーマイクロエース型番A7292  商品解説■特徴的な車体断面を再現車軸間距離の長い台車を再現10両編成の10-300形を製品化増備された10-485、10-483は他車と異なるクーラー部品を取付10-484はパンタグラフを撤去された屋根を再現高さのあるパンタグラフ台座を忠実に再現転落防止幌付足元を引き締める波打車輪採用【商品構成と編成例】←橋本・新宿○10-489○10-488○10-487○10-486○10-485(M) ●10-484●10-483●10-482●10-481○10-480上記の○が基本6両セット(A7291)、●が増結4両セット(A7292)の商品構成です。実車紹介都営新宿線では開業以来10-000形が活躍してきましたが、初期に製造されたグループの老朽置換え用としてまた同時に行われた保安装置の更新用として新型車輌10-300形の投入が行われました。車体は軽量ステンレス製で、都営新宿線の車体限界に対応した縮小断面が採用されています。前頭部はFRP製で、助手席側に大きくオフセットした非常貫通扉と、下部に配置された標識灯、上部中央に配置された前照灯が特徴です。前頭部側面には片側16本のリブが設置されてアクセントになっています。走行用機器はJR東日本のE231系のものをベースにしていますが、地下鉄線での走行性能向上のために5M3Tと電動車比率が高められました。2010年からは一部の編成の10両編成化が進められ、都営新宿線、京王線で活躍しています。【商品詳細】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品モーター：なしオプション：幅狭室内灯(G0005/G0006/G0007/G0008)、マイクロカプラー密連(灰：F0002)付属品：行先シール※本製品に動力ユニットは付属致しません、予めご了承下さい。※発売日変更致しました。

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